贸易战阴影下的海运市场运价上涨与航线调整的双重变局
国际海运市场受贸易战影响,运价短期上涨,航运公司调整航线以应对风险。企业需密切关注政策、多元化采购、优化供应链并加强风险管理,以适应市场变革。
国际海运市场受贸易战影响,运价短期上涨,航运公司调整航线以应对风险。企业需密切关注政策、多元化采购、优化供应链并加强风险管理,以适应市场变革。
随着7月的到来,全球航运市场迎来了剧烈的变化,尤其是欧洲航线运价大幅上涨,而美国西线运费则呈现下滑趋势。多家航运公司发布的运价调整信息显示,因运力转移和港口拥堵等因素,欧洲航线的运价创下新高。与此同时,美西航线由于运力过剩和需求疲软,运费不断下挫。货主与货代应密切关注市场动向,以应对未来的波动。
德鲁里世界集装箱指数连续五周下跌,市场受关税政策及经济低迷影响,运价疲软。分析师预计需求进一步萎缩可能加大未来运价下行压力。
集装箱航运市场面临需求减少与运力快速增长的双重挑战。预计未来两年将有500万TEU的新船交付,运力增长将创20年最高纪录,运价持续暴跌,市场风险加剧。尽管市场仍保持一定运力支付意愿,但全球经济放缓、通胀上升等因素令未来趋势充满不确定性。业内预警,行业需在压力中寻求变革以增强竞争力。
集装箱海运运价的制定受多种因素影响,包括货物性质、始发地和目的地、合同日期及装货时间等。了解这些因素有助于优化运输成本和决策,提高物流效率。
2024年7月,中国出口集装箱运输市场表现稳中向好,整体运价上涨,主要航线运价指数普遍上升。尽管波及欧地及北美市场的挑战依然存在,各港口的吞吐量趋于增长,船舶租赁市场活跃,显示出集运市场的坚韧与潜力。
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